物流周记【篇1】
这是我在大学物流专业实习的第一周，相信这一周更多的是适应期，对于实习生而言，有一个交流马上上手的困难。不过在导师的帮助下，实习也变得更加愉快和有趣。
第一次实习，我们主要负责协助仓储部门的管理，包括库房布局、器材清点、资产管理以及物品存储等。本周主要是介绍环境和了解要开展的工作，我非常高兴可以收获从头开始的经验。在我们的实习前准备中，我认为了解公司信仰、工作流程、岗位任务等方面很重要，也希望能在实习的过程中学习到更多的专业知识。
这是我的第一份工作，我想要从中学到许多并发挥自己的优势才华。对于我而言，学会与其他人交流并深入了解物流和仓储是最重要的。这不单单有助于我的职业生涯，还可以揭示物流部门工作的神秘面纱。因此我努力尝试学习和应用相关的工具和技能，希望自己尽快上手。
大部分时间我们都会在办公室和仓库之间来回穿梭，除了确保物品存储得当，我还善于与同事沟通并记录一些相关的问题和建议。在这个过程中，我发现了自己在多项任务处理方面的优势：仔细地记录记录、清晰的表达能力、协调和解决争议、以及思考细节等等。我深刻地意识到这些优点将使我在物流部门或者其他与业务有关的领域获得成功。
我完全理解仓储的重要性和使命，因为在现代物流中仓储起着极为重要的作用。仓储的目标是为客户提供优质的保管服务，并通过准确的记录和快速的调拨来优化供应链。在实习的过程中，我意识到，准确、有效和快速的管理是非常关键的。为了支持这些目标，我意识到要积极学习和不断进步。。
总之，我在这一周取得了很多收获。对于我而言，机遇和挑战是相伴而行的，我期待着下周在实习中学到更多的知识和技能。我也希望能将第一周的经验总结出来，尽可能地写出一个更完美，能够启发读者思考的文章！
物流周记【篇2】
本周我有幸参加了一家物流公司的实习，成为该公司负责配送的员工之一。在这之前，我对物流业的了解不多，只知道它与商品的运输有关。但通过这次实习，我认识到物流业的复杂性和企业在其中的组织协调难度。
实习的第一天，我被分配到了一个小组，负责配送一批来自生产线上的货物。在配送过程中，我意识到熟练掌握地图的重要性。虽然导航软件已经非常先进，但是我必须仔细核对每个地点的位置和线路。一旦迷路或走错了路线，会影响到配送的进程，甚至可能导致延误和交通事故。因此，在这个过程中要做好记录，在组织协调方面也非常重要，需要注重沟通，避免操作上的误解和分歧。
在后续的工作过程中，我还学习了如何正确安装车辆电子设备，例如GPS定位和行车记录仪。每个员工都有义务保证设备的良好工作状态，避免设备故障影响到配送的安全和进度。
在配送货物的过程中，我也深刻认识到了时间效率的优先问题。因为我们需要尽快把货物送达客户手中，赢得客户的信任和满意度。因此，我们必须密切合作，加强组织协调，合理分配工作量，确保及时高效完成任务。
最后，我认为在整个实习过程中，最重要的是对客户服务的认识和重视。作为物流员工，我们的目标是确保客户能够在规定时间内收到货物，同时尽可能多的满足客户的需求和期望。这也是一家物流公司在竞争激烈的市场中取胜的关键因素之一。因此，在配送过程中，我们必须时刻保持微笑，友好地与客户交流，处理好各种问题和难题。
总之，通过这次实习，我对物流行业有了更加深入和全面的认识。我也学到了很多关于团队协作、组织协调和客户服务方面的知识和技能。我相信这些经验对我未来的职业发展将有很大的帮助。
物流周记【篇3】
第一周
初到公司，感到有些慌张，却又满心期待。在物流部门，大家都非常热情地接待我，让我感到很温暖。
第一天，我了解了公司物流的基本流程，并对物流系统进行了简单的操作。随着时间的推移，我开始慢慢地理解物流管理涉及到的特殊性质和复杂性，同时也清楚了自己工作需要具备的基本技能。
在实习的这一周里，我参与了物流部门的一些例行工作，例如验收货物、备货、分类、分拣、打包等，感到有些枯燥。但随着时间的推移，我逐渐发现，在这些日常工作中，也有着许多前辈们共同打下的积累与经验，它们使整个工作更为流畅，在我思考的过程中，我发现自己必须有开拓精神和求知欲，积极寻找和学习新的东西，提高自身的专业素养。
第二周
在第二周，我开始接触到物流系统的操作，了解整个物流系统的搭配与应用方式。系统可以直接影响到物流时间、速度和效率，最终影响到产品销售。
为了掌握系统操作，我需要牢记每一个操作步骤。在实践的过程中，我也思考了系统的不足之处，提出了一些改进建议，并向前辈们请教。经前辈们指正和纠正做法，我不断擦亮自己的思维，提高效率，减小物流风险。
同时，我还掌握了货仓保管的方法，了解了不同货物在不同环境下需要怎样的操作和存放方式，它们可以有效避免货物损坏和误运（拣货时发现货品不符合或损坏）。这也需要注重细节，在工作中提高自己的细心程度，学习如何更好地处理货物。
第三周
第三周实习期间，我参与了一次物流计划（周计划）的编制，从而了解了公司货物配送的流程。在配送计划中，我们必须注意很多因素，如物流管制因素、时间和成本因素、安全因素和地理路线因素。每一个因素都必须仔细考虑，确保顺利进行。
在与前辈们的交流中，我学到了很多规划计划中未曾体会过的实践性问题，这使我更为深刻地认识到实践和理论结合的重要性，也向我展示了实习的意义。
总结
在这三周的实习期间，我感受到了物流行业实际操作的复杂性和细致性，也体验了实习期间自己的成长进步。我相信，在未来的实习期间，我会不断学习，不断探索，不断进步，成为一名工作优秀的物流管理者。
物流周记【篇4】
参加毕业实习半年时间了，在我所从事的物流工作中，很多与理论存在着很大差异。要想使物流这个行业真正达到书本上所要求的那样，那还需要很长的时间。
首先，在物流领域中，真正称得上专业的企业少得可怜，大部分是以前跑运输的，自家有几辆车，但美其名曰为某某物流公司，具有物流理念的领导很少，发展后劲不足，水平提升不了，效率不高。对于这些企业的领导，大多以前是在跑运输的，后来买几辆车，单独设个物流公司，招几个司机，再请几个搬运工，这就是现实中很常见的物流公司了。而且现在的物流专业毕业生们，来到这些单位工作，有不少被安排在搬运工，押运之类的工作岗位上。我不是说大学生做这些工作怎么着，我只是说，搬运工，押运工之类的工作得让大学生们来做，是人才过剩了，还是公司的水平太高了。我想，其中的内幕大家是知道的——————关键是领导的物流意识不强，不重视物流人才的作用性。当然，这只是针对大多数物流企业来说的，不过，还是有少部分企业在物流这个行业里作得不错的，如中铁，中远，宝供，远成等，我比较熟悉的是芜湖安得物流有限公司，因为我在里面工作过，对其运作模式较熟悉。
芜湖安得物流公司在中国物流中排名第17名，在全国都设有分公司和网点，其是在此第三方物流企业上发展出第四方物流的。对其是如何运作第四方物流，我是非常清楚的，第四方物流，说白了，就是物流领域中的资源整合者，芜湖安得物流有限公司在这方面是做得非常出色的，其所调动的车辆，所用的仓库全部是别人的，只不过花钱先租用而已，而自己却掌握着非常重要的资源————货源。很多生产厂家，需要物流服务，安得物流便寻求与其合作，单独设个物流服务网点为其服务，就像一对一服务一样。一个网点大多数在3个人左右，几台电脑，几个电话，车辆集中由省份分公司调度中心调动，而所调动的车辆又是由另外一个掌握车辆信息资源的公司所提供（这样的公司，我们会把它称为供应商，就是车辆供应商的意思）。这其中也是一个资源的整合过程。我们所调动的车辆大多是货到付款，然后，安得物流拿着司机所带回的回单与厂家结算，这其中，便会有两种价格，一个是安得物流与司机结算的价格，一个是厂家与安得物流结算的价格，当然后者要高不少，安得物流挣的就是其中的差价，对于安得物流这种运作模式，在国内取得很大的成功，发展势头很好，业务不断扩大，网点不断增加，其可谓物流行业的佼佼者。
但是，哪怕真正是目前比较专业化的企业，其中还是存在很多的缺陷，如成本控制，运输效率等，对于成本控制，拿安得物流来说，主要是压低司机的运价，而不是通过选择合理的运输方式，或有效的运输线路等方式来降低运价，这容易激发起与司机的矛盾，再者，运输效率很不理想，空载率很高，而线路亦未受到应有的重视，司机所走的路线通常是自己走过的较熟悉的线路，有时需要几次上下高速，为的就是避开收费站，并不是那么简单的用几个公式就能计算出来的。
对于装卸搬运这一瓶颈，在物流领域中特别突出，目前，主要是人工作业，机械化程度很低，在大部分物流企业中都是人工作业，费用较高，货物易受损害，特别是在铁路装卸搬运中，人工作业非常普遍，货物在搬运工手中抛来抛去，其货物的受损率试想可知。不过，在一些现代化水平较高的生产厂家中，装卸搬运的效率还算较好，都是尝试用叉车进行装卸搬运。但是，人工作业不可避免，较常见的方式就是零散的堆垛作业需要人工，如在车上及生产车间，而整托盘的装卸搬运便用叉车来完成。
对于物流效率的影响因素中，不得不谈一下包装，包装分为工业包装和商业包装，工业包装亦称为运输包装，这里说的就是运输包装。包装标准与否，很大程度上决定着装卸搬运的效率，很多物流包装不统一，也很难统一起来，如服装，建材等，没有统一的标准的包装，就很难利用机械进行作业，试想，几件服装放在托盘上（通常服装都是成包成包的），用叉车进行装卸，能让它堆几层高？建材就更难说了，这就是人工作业不得不如些普遍的重要原因了。
单证实习日记 单证一直驻重 单单相符，单剧相符，单证相符。在实训中我就深刻的体会到了 这个相符的重要性。这就要求我们在 填制单剧时一定要认真，仔细。单证是买卖的凭证，如果因为单证与单证之间出现了问题，将会给企业带来严重的经济损失。所以我们在学习单证，进行单证实训的过程都要一直秉着细心的原则。从现在开始，不能掉以轻心，这样才能为今后从事外贸工作建立基础。 在实训过程中，英语的重要性一直贯穿着整个单证填制，特别是对外贸专业英语的掌握。
物流周记【篇5】
为其两个月的实习时间已经告于段落了，马上就要离开这个给我机会踏入社会的地方了，真的有点舍不得。两个月虽然很短，但却那么让人回味，一份耕耘，一份收获。不付出，绝对不会有回报得，人在一生中坐下每一件事，并不都是自己喜欢得，而我们正式在每一件事情中寻找自己得那一份快乐。凡事都要虚心学习，“信自己降低，信别人提高”。这是现代这个社会为人处世得一个原则，我们应该不断得探索，没有涉足过得领域可能没那么美好，但是没尝试哪来得结果，我们应不断得把握自己手中得机会，才能逐步走向成功，试着向前走一步，其实成功就在脚下。
总之：1.走到社会工作，一定要懂得灵活应用，社会没我们想象的复杂，但也没大学里那么单纯，更重要的是随机应变，根据实际情况把决策或计划改变。
2.能把自己要求太高，因为期望越大，失望可能会越大，但适当的期望与渴望是非常必要的
3.是靠自己挤出来的，很多情况下我们的时间总觉得不够用，但是如果把自己逼下，是可以挤出时间，或者说我们可以在同一时间里做更多的事情
物流周记【篇6】
由于现在还住校，所以每天7点不到就得起床去挤公交车，就算再寒冷再差的天气，只要不是周末，都得去上班，有时候公司业务繁忙，晚上或周末得加班，那留给个人支配的时间更少。
每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。像我就是每天就是坐着对着电脑打打字，显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。而像同公司的网络推广员每天得打电话，口干舌燥先不说，还要受气，忍受一些电话接听者不友好的语气有些甚至说要投诉。如果哪家公司有意向的还得到处奔波去商谈。而事实上所有的业务并不是一次就能交易成功的，他们必须具备坚忍不拔的个性，遭遇挫折时绝不能就此放弃，犯错遭领导责骂时不能赌气就辞职。
一直以来，我们都是依靠父母的收入，而有些人则是大手大脚的花钱。也许工作以后，我们才能体会父母挣钱的来之不易。
物流周记【篇7】
第一天：
今天我正式来到公司，开始了我的物流部实习生涯。一进入公司大门，我就被它的庞大规模所震撼。据说这家公司在国内物流行业排名前十，每天处理的货物量高达几万吨，这个数字对我这个小实习生来说实在是太惊人了。我在人事部领取了一张入职卡后，来到了指定的办公楼。这里的装潢豪华，设备齐全，仿佛进入了一个全新的世界，让我倍感兴奋。
到了物流部门，我见到了我未来的上司，一个年轻的部门经理。他很热情地接待了我，并向我介绍了工作流程。物流部门众多职能，我将在这里接受多项任务——包括采购、仓储、配送和供应链管理，他要求我出色地完成每个任务。
第二天：
今天我到了公司的仓储中心，开始了我的第一项任务。初学者总是令人紧张，我对自己的工作质量和速度都不太有信心。但是，我的上司给了我充足的指导，我被分派到主管安排的小组里，这个小组有六个人，是由两位主管负责带领的。我们负责的货物需要被尽快整理出来，真正达到每个指定地点。在我的同事和主管的指导下，我很快适应了这个工作岗位，并且尽力保持自己的工作质量，赢得了主管的表扬。
第三天：
今天，我的任务是去配送中心工作，并接送司机将货物送到目的地。我们的物流部门与各种供应商建立了良好的合作关系，但在配送部门中，因为工作职能本身的限制，司机和商户之间的合作时常存在问题，要求我们的工作人员做更多的沟通工作。因此，我需要协助司机解决各种可能的配送问题，并及时与主管沟通。虽然我没有人工大致，但在我的细心辅导下，司机们的配送质量和效率有了极大的提升。我很高兴能够对这个部门贡献自己的一份力量。
第四天：
今天，我跟随公司的采购部门，履行了另一项职责：负责采购物流部门所需要的货物。采购部门是一个重要的支持机构，为物流部门提供物资保障。 我的任务是帮助主管寻找更高质量的物料并与供应商保持良好的合作关系。以维持我们的物流供应链系统的长期稳定。
第五天：
今天，我接手了供应链部门的工作。这项工作对物流行业而言至关重要，它是保证各部门之间顺畅协调运作的关键。因此，我要求自己精益求精，对每个细节都要快速反应。我带领自己的供应链团队开始，分析物资运输数据、比价、制定采购计划，我的提醒、分享、决策被供应链团队所认可，并且赢得了主管的赞许。
第六天：
今天是我最后一个实习日，我感到非常难过。与公司的员工们相处得非常愉快，我从每位同事的身上都学到了许多。在我的实习生涯中，我接触了很多不同的领域和任务，从中发现了我的优势和不足。与此同时，通过与上司和同事的沟通，我也学会了如何团队协作 ，打破自我，并充分发挥自己的潜力。
总之，在物流部门的实习生涯过程中，我全面掌握了物流行业的基本知识。虽然遇到了很多挑战和困难，但我明白自己的成长与提升是需要不断学习和尝试的。我非常感谢这家优秀的公司和物流部门，这次实习使我对未来的职业规划有了更明确的认识，对我今后的职业生涯没有任何的遗憾和不确定性。