当我们还是学生的时候，我们经常写作文，作文，没有固定的内容，每个人都有自己独特的思考。一篇好作文最忌讳的就是主题涣散。那么你有了解过作文吗？下面，出国留学网小编为大家整理的“写高铁的作文”，欢迎你的品鉴！
写高铁的作文(篇1)
今天，我要从长沙回深圳了，特意选择坐高铁回去。因为我坐高铁时的时速从来没超过300公里。
我买了一等厢，连候车室都和二等厢的不一样，是软沙发，还有自动售货机，那个售货机找我的钱比我花的还多。在候车室等了很久，高铁终于来了。我发现高铁从来不延误，只有动车组延误。一等厢就是不一样，有比较凉快的空调，比较清新的空气，还有枕头和脚垫以及更宽的椅子。我开始是一直在看书。没想到一半都没看完，时速就已经达到三百多了。整本书看完，时速就达到三百四十九公里了，我估计这是这辆车的最高时速。我看着窗外，再怎么看也不像有三百四十九公里，顶多像240公里的样子，坐着的感觉也没有那么快。但事实能证明一切，到站之后就能知道有多快了。我喝着橙汁，吃着豆子，打发着时间。我发现一等厢的食品也比二等厢好，二等厢最好的也就是薯片、王老吉，而且薯片没营养。哪像一等厢，有橙汁和一种辣绿豆浆，好吃又有营养。高铁现在的时速一直保持在三百公里以上。不知道现在高铁旁边的人是什么感受，我估计他们看到的应该是自己还没反应过来，火车就跑过去了。现在，火车到站了。过了一会，火车又跑了起来。它在五分钟内把时速加到了三百公里以上，我觉得这辆火车的加速速度太快了，比本身的速度还快，几分钟就加到了最高速度。我想着想着，广州南站到了。然后就做老爸的车到了深圳。
高铁的速度太快了，大家如果有机会一定要来体验体验哦。
写高铁的作文(篇2)
能到达高塔顶端的动物有两种，一种是鹰，另一种则是不起眼的蜗牛。
鹰是天生就有这种本领的，只要想，就可以飞到铁塔顶端，享受着万人的仰望。而蜗牛呢？爬上去，跌落下来，再爬上去，再跌落下来……需要一次又一次的不懈努力。
在夏天总能注意到蜗牛在墙壁上爬过的痕迹，一行行，一道道，但总会有一道笔直地向上，直上墙顶儿。有人感到疑惑：蜗牛那么小，蠕动得那么慢，怎么会想往高处爬呢？可是，我想小小的蜗牛肯定有它的想法吧，要不然它怎么能抱定一个目标不畏艰辛地前进呢？
有时，我感觉我就是那只缓慢的蜗牛，我明白，只有努力，才能不断地前行。
有时，我感觉前方的路充满了艰辛，布满了荆棘，变得异常难行。不错，艰难的境地有时让我畏缩，甚至产生退却的念头。但一想到小小的蜗牛，我又有了前进的动力。蜗牛小，不错，但有大志气；蜗牛慢，不错，但有恒心；蜗牛没有鹰那么敏捷，不错，但，那又何妨？
我努力地向高塔爬着，不断有雄鹰从我的下方飞窜上来，掀起一股强风差点把我打落下去，我只好死抱着高塔，以免自己摔下去。曾想过放弃，毕竟做一只高塔上的蜗牛太难了，我这样安慰着自己。但向下瞅瞅，有许多和我一样的蜗牛正以我十倍的努力向上爬着。不能再等了，即使我做不了第一个到达塔顶的动物，也要做第一个爬到塔顶的蜗牛！
雄鹰一只只向上飞着，向我投来轻蔑的眼神。“等着吧！我会超越你的！”我恨恨地而又坚定地想。因一时的嫉妒，我滑下来好长的一段距离，几只蜗牛爬到了我的前面。
我很累了，但想到当我站在塔顶，看着千变万化的云彩和蔚蓝的天空，被众人仰望；想到连鸟儿都不敢来的塔尖上，站着一只不起眼的蜗牛；想象着它们惊讶的眼神，那是多么的快活……我要向上！
在高塔中间，有一只奋力攀爬的蜗牛。
写高铁的作文(篇3)
时间过得真快，一转眼就到了2037年，我已经是一个著名的交通工具发明家了。我发明了一种独一无二的超高速列车高铁。想知道未来的高铁有什么功能吗？下面我们就一起来揭秘吧！
现在的高铁已经很先进了，但是未来的高铁更厉害。未来的高铁是纯空气能的，它可以把空气吸进发动机，然后把所有有害的空气转化为有益的气体，再把新鲜的空气转到车厢，这样就可以永久保持车厢内的空气清新。如果车厢内很热，发动机就会把空气制冷，相反，如果车厢内很冷，车底就会自动放出暖气。这样就再也不用担心车厢内的空气和温度问题了。
目前的高铁速度还是无法满足人们更高的要求，去一些较远的地方还要花很长时间才能到达目的地。铁路总部也不让列车的车速开得太快，要不然乘客会很晕，而且还会出现一些交通事故。我发明的未来的高铁，可以帮助你提高速度，最高时速可达每秒钟十五千米，等于每小时七千多公里，这样的快速度使得从中国到美国也只需要56分钟，再也不用担心赶时间了，大大节省了大家的出行时间。
现在的高速列车经常会脱轨，发生严重的列车脱轨事故，造成很多人因此丧命。未来的高铁不仅不会脱轨，速度也很快，还会很安全。那是因为高铁底下有很多推进器，发动机也可以提速，旁边还有很多的磁铁跟高铁相互排斥，牢牢地吸引住列车，怎么推也不会倒，所以不用害怕脱轨的安全问题了。
有了这样神奇的高铁，人们就可以不用担心交通问题，不用担心赶时间，不用担心生命危险和健康问题了。我的发明厉害吧？赶快去体验我发明的高铁吧。
写高铁的作文(篇4)
我和爷爷奶奶结束衡阳之行，准备回株洲了，在去衡阳火车站的路上，爷爷说带我去体验坐高铁的滋味，我听了非常高兴，也非常期待。
来到火车站，票价真贵呀！儿童票31元，大人票62元，我和爷爷奶奶一共花了155元，买好票检票进入候车室，等了十分钟就可以上车了，我们从站台通道进入月台，第一眼就看到一列白色的火车，它比普通火车矮，窗口大一些，长度又要短一些，有象飞机一样的车头，细看又象是子弹头。整个车身整洁程亮，显得非常豪华，进入车厢，看到车厢里的壁面和天花板也是白色的，银灰色的过道两边是红色的沙发座位，坐在上面非常舒适，前排座位的靠背上有一个可以收放的支架，一打开就可以放东西，用起来非常地方便。穿着红色制服的服务员来来往往忙忙碌碌。过了两分钟车子终于启动了，不一会儿就飞奔了起来，可车内感觉不到一点摇晃，也听不到一点噪音，我透过窗户看外面，只见近处的景物象闪电一般一闪而过，根本看不清楚，远处的景物就象被什么东西吸引了一样，齐刷刷地往后面飞驰。正当我还在聚精会神看外面的时候，车内的广播响起，株洲马上就要到了，爷爷看了一下时间，才刚刚过去20分钟，3分钟后列车缓缓停靠在株洲车站，我依依不舍地走下火车，这次坐高铁的感受可真象猪八戒吃人参果一样啊，还没尝出个味道就已经结束了。
听爷爷说还过几年怀化也会通高铁，那时候我回株洲就会又快又舒服了！真希望这一天快点到来。
写高铁的作文(篇5)
以铜为镜可以正衣冠，以古为镜可以知兴替，以人为镜可以明得失。翻开中国高铁发展的历史，中国高铁技术还要从20xx年说起，那时还在跟随世界发达国家高铁建设脚步的中国以比较低的价格引进高铁技术，对高铁可谓是陌生而又期待，时间在推移，社会在发展，在数十年的岁月长河中，中国已经掌握了高铁建设的两个极重要技术：机车技术和轨道技术，从最初的跟随者逾越到世界的领跑者。
6月24日，中国南车与马其顿签署了出售6列高速列车组的协议，中国高速列车首次出口到欧洲，7月25日，土耳其伊安高铁二期工程的通车，标志着用中国高铁技术在海外建成的第一条高铁。很多人不免疑问，为什么那些高铁发展早、技术更成熟的国家没能像中国高铁一样“走出去？笔者以为，较高的性价比是推动中国高铁走向国际市场的巨大竞争优势，世界银行驻中国代表的一份关于中国高铁建设成本的报告指出，中国高铁的建设费用每公里仅为国际价格的一半，每公里高铁隧道施工成本世界最低。
中国高铁走向海外的一个重要因素是政府大力支持。李克强总理近日在考察中国铁路总公司时表示，对“推销”中国高铁特别有底气。一些国外政要也表示了对中国高铁的兴趣，英国首相卡梅伦毫不掩饰他对中国高铁快速发展的注目，以及对中国投资英国高铁项目的希望，去年年底访华前夕，卡梅伦又对英国媒体表示最期待的事情就是坐一坐中国的高铁。在漫长的岁月长河中，中国高铁从起初在摸索中前行，到如今超越西方，形成一整套属于自己的技术，不在受制于人，将中国制造打造成中国创造，形成自己的品牌，从而使中国得以引领今天世界的“高铁时代”。
写高铁的作文(篇6)
我眼中的蜗牛是这样的：蜗牛的壳是棕色的，壳上有各种各样的花纹，可以很坚硬，敲一下都没有碎呢！蜗牛的壳的作用，真是一举两得呢，它不仅可以保护蜗牛，还可以让蜗牛在里边做很多的事情，壳就像蜗牛的房子一样。蜗牛有两对触角，第一对触角的顶端有一对像沙子一样的眼睛，第二对触角是蜗牛的鼻子，很灵敏哦！蜗牛喜欢在阴暗潮湿的地方生活，蜗牛的嘴在第二对触角的下面，蜗牛的牙齿有两万六千五百颗。
有一次我给蜗牛喂食物时，它怎么也不吃。我想蜗牛是不是生病了呀，我马上把菜叶放在蜗牛的旁边，跑到了妈妈那里，把这件事情一五一十地讲给妈妈听了。妈妈说：“蜗牛可没生病呢，因为蜗牛不喜欢别人看着它吃东西。”我高兴地说：“吓死我了，原来是这样啊！”我飞快地跑到了蜗牛的旁边，一看我的菜叶去哪里了呢？我听见有人在吃东西的声音，可家里只有我和妈妈，弟弟和爸爸去买东西了，我觉得好奇怪，看了一下蜗牛，原来是蜗牛把菜叶全吃掉了呀。
尽管蜗牛爬的很慢，可吃东西的速度很快的呢。
写高铁的作文(篇7)
星期日7点，爸爸带我坐高铁去湖南旅游。这次要去的景点是衡阳市的南岳衡山、韶山的曾国藩、长沙的橘子洲头、岳麓书院和爱晚亭。
我们拿着票在高铁等候区上了车，我发现高铁上的设备很齐全，有垃圾桶、厕所、餐车、摆放行李的架子、垃圾袋……服务的态度也很好，可以主动过来清扫垃圾，可以评个五星级的高铁了。我还发现高铁的加减速都很平稳，而且在窗边安装了减速玻璃。一看玻璃，好像还不足40km/h，但一看列车上的时速表，已达306km/h。高铁的速度这么快，把信号屏蔽了2格，只能勉强打电话。那不知道飞机的1200km/h会不会短信也发不了?正想着，高铁就到达了目的地——衡阳西站。
出了火车站，一辆大巴驶过来，载我们来到了山底下。我们再坐上环保车上山，上山的路弯弯曲曲，一直向上。到了半山腰，车无法再开上去。一路上附近的树林郁郁葱葱，鸡在两边的小路上悠闲地啄虫子。远处的山笼罩在云雾中，时隐时现。这时候环保车拐进了一座停车场，因为上山的路很险峻，上边是峭壁，下边是悬崖，又弯弯曲曲、全是上坡。怕失“足”掉下悬崖，又怕撞上峭壁。只好坐着缆车走了一段路程，便开始步行了。
步行了好一阵子，我们才来到山顶，队伍七零八落拉了约300米长，登上山顶的人的脸都晒黑了，我也好像被晒成了三分熟。就在这时，一阵狂风吹过来，原来在高处空气流动更大，风也就更大。登上山顶的人挨在栏杆上，享受山风的清凉，照相留念。站在山顶上，我看着连绵不绝的山峰，感觉很有气势，怪不得衡山被称为五岳之一呢。我们玩得直到导游催促下山，我们才意犹未尽地下了山。
晚上，我们住的是共和酒店，我拍了几张房间的照片，然后在舒适的大床上睡熟了。