雪域高原蓝天依旧—读《把铁路修道拉萨去》

本作文是关于小学六年级的作文，题目为：《雪域高原蓝天依旧—读《把铁路修道拉萨去》》，欢迎大家踊跃投稿。

雪域高原蓝天依旧

---读《把铁路修到拉萨去》

高原，雪山，草原，戈壁…….

西部，祖国版图上神奇的土地！西部，世界历史上沟通东西方文明的桥梁！如今，大开发的号角已经吹响，在建设者辛勤汗水的浇灌下，西部又焕发出勃勃生机！

在2001年10月18日，修建铁路的工程开始了，在整个铁路修建过程中，建设者遇到了重重困难，高寒缺氧，多年冻土，气候恶劣和灾害频繁。最终体现出了工程艰巨，难度极大，更体现出了建设者的勇敢、实干与创新。过去，为了西部的发展和繁荣，老一辈的建设者献出了青春和热血；如今，为了加快西部建设，新一代的建设者献出了智慧与力量。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运行就是最好的见证。

青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。青藏铁路于2001年6月29日开工，当年完成投资11.8亿元，格尔木至南山口段既有线改造完成，实现了首战告捷。2002年完成投资53.2亿元。6月29日开始铺轨，年底顺利到达昆仑山。青藏铁路建设的全面攻坚年年度计划完成投资56亿元。青藏铁路总投资逾三百三十亿元人民币；全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米，桥梁六百七十五座、近十六万延长米；涵洞二千零五十座、三万七千六百六十二横延米；隧道七座、九千零七十四延长米。

面对巍巍大雪山，面对千里无人区，面对数百公里的常年冻土地带，面对冰厚达100多米的高寒隧道，青藏铁路的建设者们没有退缩，实现了一个个令人无法想象的大跨越！当我们不想干什么的时候，当我们不想做作业的时候，当我们不想背单词、不想跑步的时候，当我们不想参加课外学习的时候，我们是不是应该想想那些建设者们？是不是应该想想他们的勇敢、实干与创新？所以，我们不能被困难吓倒。今后，我们做作业时又不会的题目，不会去抄别人的，不会依赖爸爸妈妈。得到的好处是自己的，学到的知识是自己的，还可以锻炼脑筋，再想想这些西部建设者，我累一点又何妨呢？

同学们，让我们共同携手，走进西部，去亲近这片充满希望的土地吧！